Le Bench Remote bản PC

Ứng dụng Bench Remote kết nối với Bench của bạn thông qua kết nối không dây Bluetooth Low Energy.
Từ MENU chính, hãy chọn từ các chương trình có sẵn, chương trình tương ứng với nhu cầu thử nghiệm hoặc điều chỉnh phương tiện và động cơ của bạn cho Slot Car Racing.
Tùy chọn Bench cho phép bạn điều chỉnh
- Các động cơ kiểm tra điện áp từ 12V đến 18V,
- Xác định loại điều khiển động cơ (3 cực cho phần lớn các động cơ ở tỷ lệ 1/32 hoặc 5 cực cho một số động cơ ở tỷ lệ 1/24)
- Cũng như xác định chương trình được chọn theo mặc định khi khởi động Bench của bạn (hữu ích nếu bạn chạy nhiều động cơ liên tiếp).
Chương trình MANUAL cho phép bạn điều chỉnh điểm đặt động cơ của xe hoặc động cơ được thử nghiệm từ 0 đến 100%. Động cơ dừng do phanh tối đa hoặc quay tự do. Hiển thị tốc độ động cơ theo vòng/phút cũng như các đặc tính điện (điện áp, dòng điện và công suất) trong thời gian thực.
Chương trình CHECK cung cấp hai chức năng kiểm tra để chẩn đoán xe nhanh chóng.
Bài kiểm tra LIGHT TEST cho phép bạn kiểm tra ánh sáng của xe đang được kiểm tra: độ sáng, thời gian dừng, trạng thái trong trường hợp rời khỏi đường đua. Quá trình thử nghiệm kéo dài 15 giây và bao gồm các lần tăng tốc và tắt động cơ liên tiếp.
Thử nghiệm SIMU DRIVE cho phép kiểm tra trạng thái động của xe bằng cách mô phỏng việc lái xe trên đường đua và thực hiện các vòng đua liên tiếp. Bài kiểm tra bao gồm sự lặp lại vô hạn của chuỗi 13 giây tái tạo chuỗi tăng tốc và phanh điển hình của một vòng đua.
Chương trình BREAK-IN cho phép bạn thực hiện việc đột nhập tự động vào động cơ hoặc phương tiện.
NGẮN NGẮN thực hiện động cơ từ điểm đặt 10% đến 100% trong 8 giai đoạn trong khoảng thời gian 30 phút.
THIẾT LẬP DÀI điều khiển động cơ từ điểm đặt 10% đến 100% trong 14 giai đoạn trong khoảng thời gian 6 giờ.
Chương trình MOTOR cho phép bạn đo các đặc tính của động cơ, ghi lại và so sánh chúng.
Dữ liệu được đo là tốc độ và công suất động cơ ở tốc độ danh nghĩa (ví dụ 12V) cũng như đường cong tốc độ là hàm của tốc độ động cơ được ghi lại tại 20 điểm đo, tức là cứ sau 5%.
Việc ghi lại và so sánh các đặc tính của động cơ giúp có thể đánh giá độ lão hóa của động cơ bằng cách đo nó trước và trong cuộc đua.
Nó cũng cho phép so sánh một số động cơ riêng lẻ hoặc được lắp trên xe với nhau để đánh giá hiệu suất của chúng.